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2018年6月13日，国家开发银行网站发布的一篇《金融时报》的文章提到，国家开发银行累计发放超过3.4万亿元棚改贷款，帮助2000多万户居民搬出棚户区。国家开发银行网站显示，2018年一季度，国开行发放棚改贷款2575亿元。2018年4月16日，国家开发银行在京召开一季度工作会议，称去库存进展顺利，因城施策发放棚改货币化安置贷款，在改善百姓居住条件的同时消化盘活了房地产库存。

从公开的财务数据来看，芯能科技的高光时刻出现在2015年。当年公司实现营业收入16.03亿元，归母净利润1.2亿元，此后，芯能科技的营收便一路下滑，2018年实现营收3.84亿元，仅为2015年的24%。与之对应的净利润的不断下滑，2018年公司净利润为6616.27万元，同比下滑58.97%，2019年上半年继续下滑，仅盈利1316.36万元，同比大幅减少75.20%。

权益ETF：分级A方面：今日国债期货午后走低，收盘十年期主力合约T1812微跌0.01%。今日稳健股基下跌0.08%，总成交额5.13亿元，成交在千万以上的分级A跌多涨少，券商A（150200，-0.41%）、创业板A（150152，-0.21%）、银华稳进（150018，-0.20%）跌幅领先，军工A（150181，+0.11%）、医药A（150130，+0.10%）、军工A（502004，+0.21%）和一带一A（502014，+0.49%）上涨。

“这不是一次缓慢发酵，而是不同于以往的断崖式危机，从2017年底开始或将持续一年半左右时间。目前虽不能预测最终结果，但可预见，这是2008年以来环保产业遭遇的最严考验。”北控水务集团高级副总裁于立国这样向记者形容。而增速整体放缓、市值大幅缩水的现实，也进一步佐证了其说法。

解析吸引关注提升销量 继续大幅降价可能性小此次下调增值税是近一年之内我国第二次对增值税做出调整。2018年5月，我国就将制造业等行业增值税率由17%下降至16%。今年，在车市遇冷的迹象下，我国对增值税再次下调，各豪华车企纷纷第一时间宣布调整价格，除增值税率下降使得车企成本有所下降之外，车企更多的希望是借助价格下降来吸引更多消费者关注，提升销量。

上述接近FF中国的人士在接受记者采访时表示，截至目前，FF国内的员工估计有300多名。值得注意的是，FF陷入资金危机后，它与员工面临的是双方面选择：一是FF对内部员工进行“开源节流”、停薪留职、不同比例的降薪：另一方面是员工对公司的选择。据了解，FF中国现有的300多人中，并不全是因FF实行人员精减所致，而是有一部分员工选择了主动离职。